ввц форсе

2 Responses to “Eurobike by hellride”

1. Cyx Says:
   Сентябрь 15th, 2008 at 17:54

   хммхмхмхмхм. вот в частности весьма интересно:
   “Новый фрикостер - KHE Astern. Также про-модель Брюса Крисмана. Усовершенствована относительно Reverse - стоят более крепкие подшипники, а также очень удобная фишка - свободный ход можно регулировать шестигранником во время катания, втулку не нужно для этого разбирать.”
   написано, что стоят новые более прочные подшипники, но зачем? я тут вижу, что они даже не попытались изменить главное - эту ссаную контргайку!!!! Она все такая же тонкая ваще 1 в 1. Ну да, за счет “более прочных” подшипников, теперь можно будет чуть сильнее затянуть гайки, но ведь проблема осталась!!! блин идеальная втулка кхе реверс была бы, если б они тупо сделали более широкую гаечку…
   я в замешательстве… и кому нужен это изменение свободного хода шестигранником? прям вот его так часто нужно менять…
   короче имхо целевая аудитория фирмы кхе - богатые лайтеры.

   ps очень интересно было бы глянуть на работу подшипников скольжения для каретки и втулки на подш. скольж. Неужели прочные + тихие + маленький коэф сцепления одновременно?

   А Жуку спасибо за обзор компонентов этой фирмы с весьма интересной политикой)

2. Cyx Says:
   Сентябрь 15th, 2008 at 17:55

   ой не сцепления, а скольжения)

Leave a Reply

Name (required)

Mail (will not be published) (required)

Website